Nach zwei Jahren wollen wir wieder mit einem Tag der offenen Tür unseren Luftsport der Öffentlichkeit präsentieren. Am 18. und 19. Juni ist es soweit. Auf unserem Segelflugplatz im Südwesten unserer Heimatstadt erwartet euch samtags ab 12.00 Uhr und sonntags ab 11.00 Uhr ein abwechslungsreiches Programm. Bewusst liegt der Schwerpunkt auf dem Segelflug. Segelkunstflugvorführungen, Vorbeiflüge mit Segelflugzeugen, Ausstellung der in Heppenheim beheimateten Segelflugzeuge sowie ein Segelfugsimulator, mit dem man seine Fähigkeiten als Segelflugpiloten testen kann, sollen euch unsere Sportart vermitteln.

Die Vereinsdoppelsitzer stehen für Gastflüge an der Winde zur Verfügung. Bei der Tombola gibt es Freiflüge zu gewinnnen. Modellflugvorführungen, Überflüge im Flugzeugschlepp, Flugzeugschlepplandungen  sorgen ebenfalls für Kurzweil.  Überflüge von Old- und Newtimern sind ebenfalls im Programm.  Eine Flugplatzrallye und eine Hüpfburg garantieren  für Abwechslung bei den Kleinen. Selbstverständlich ist auch für das leibliche  Wohl  gesorgt.

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In den letzten Jahren treffen sich die Segelfliegerinnen und Segelflieger aus Nah und Fern im Clubheim unserer lieben Bensheimer Nachbarn, um über die vergangene Wellen- und Hangflugsaison zu resuemieren. Holger Lentschig und Tomek Ziarko, beide in unserem Club segelfliegerisch aktiv, nutzen die entsprechenden Wetterlagen zu entsprechenden Flügen. Im Februar 2011 schaffte Tomek schon einen viel beachteten Wellenflug bis auf eine Höhe von 7000 Metern. Am 15. November 2015 gelang ihm ein  weiterer Höhenflug bis auf 9000 Meter über Lachen-Speyerdorf in der Pfalz. Hierrüber berichtete er den etwa 150 anwesenden Piloten über die Vorbereitung und Durchführung seines Fluges. Dabei wies er auch auf die Risiken hin. Diese wurden in einem weiteren Vortrag von Dr. Helmar Gai medizinisch erklärt. Er wies eindringlich auf die entsprechende und sichere Sauerstoffversorgung hin. Dies wurde von  Dr. Jürgen Knüppel, der das Mountain Wave Projekt betreut, mehrmals ergänzt und bestätigt. Die Anwesenheit des Fluglotsen, der am 15. November  Dienst hatte, wurde mehrmals mit Beifall begrüßt, zumal in seinem Vortrag deutlich wurde, dass man bemüht ist, sofern die Verkehrslage es erlaube,  Höhenflüge zu ermöglichen. Ein Fachvortrag zur Wetterlage dieses Tages ergänzte  das Vortragsprogramm, bevor M. Arnold von seinem Ostwellenflug in den Schwarzwald berichtete.

Das nicht jahreszeitgemäße Wetter während der Weihnachtsfeiertage deutete es schon an, dass man heute am Sonntag nach den Feiertagen es schaffen könnte, mit den noch flugklaren Segelflugzeugen einen Windenbetrieb aufstellen zu können. Und siehe da, dank der Initiative unserer Jugend gab es einen recht passablen Segelflugbetrieb, der durch mehrere  Motorflugzeugstarts ergänzt wurde. Unsere ASK 13 und unsere ASW 28 sowie Sabrinas und Alexanders LS 4 wurden zu Ausflügen in den stahlblauen Himmel aufgebaut und genutzt.

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Nach der Saison ist vor der Saison. Nachdem wir am letzten Oktoberwochenende offiziell die Flugsaison beendet haben, heißt es nun in der Werkstatt fleißig zu sein, um für das kommende Flugbetriebsjahr  gut gerüstet zu sein. So bemühten wir uns an diesem Wochende speziell um unsere Kunststoffflieger und unser Golfcar, das wir zum Transport der Segelflugzeuge von der Landebahn zum Startplatz einsetzen. Dank der fleißigen Hände sind wir  mit der Winterarbeit noch im Plan.

Touch and In den letzten sechs Wochen lag der Schwerpunkt unseres Flugbetriebs in der Ausbildung und Umschulung unserer Segelflugpiloten. Sobald das Wetter es zuließ, waren die Segelfluglehrer der Akaflieg Darmstadt und unseres Verins im gemeinsamen Ausbildungsbetrieb (ATO) voll eingespannt. Die Bildauswahl zeigt eine Schlepplandung, die man dann praktiziert, wenn sich das F-Schleppseil sich beiderseitig nicht ausklinken lässt, das man beherrschen sollte.  Auf unserem langen Platz wird es als Touch and Go durchgeführt.

13 Flugzeugbesatzungen aus Hessen und Brandenburg trafen sich am vergangenen Samstag in Limburg Elz, um anlässlich des Hessentags in Bensheim unseren Segelflugplatz als Ziel anzusteuern. Bereits bei der Ankunft am Startort mussten die Besatzungen mit einer Ziellandung ihr Können beweisen. Nachmittags, ab 13.30 Uhr, ging es dann in Abständen los nach Heppenheim. 

Entsprechende Zeitvorgaben verpflichteten die Pilotinnen und Piloten zu genauen Kurs- und Geschwindigkeitsberechnungen, falsche Überflugzeiten der an Hand von Luftbildern zu findenden Wendepunkte und Landschaftsmerkmale ergaben Strafpunkte. Ein in der Nähe der Heppenheimer Platzrunde gelegener Meldepunkt musste zu einer genauen Uhrzeit angeflogen werden. 

Die Ziellandung auf unseren Flugplatz beanspruchte noch einmal das Können der Pilotinnen und Piloten der ankommenden Flugzeuge. Mitglieder unseres Vereins fungierten dabei als Wertungsrichter.

Zum jüngsten Scheinpiloten avancierte unser Nachwuchsflieger Eddy, der am vergangenen Samstag seine Prüfung zum Segelflugpiloten erfolgreich bestand. Unser Verein freut sich mit ihm und wünscht ihm weiterhin schöne Flüge.

Nach langer Winterarbeit starteten wir in der Osterwoche mit einem Fliegerlager in die neue Flugsaison. Dabei stand unsere Jugendgruppe, die die Flugwoche organisiert hatten, mit Petrus im Bunde, der für den Verlauf der Flugwoche für annehmbares Segelflugwetter sorgte. So gab es jeden Tag Segelflugbetrieb an der Winde, in dessen Verlauf unser Nachwuchs sich den unterschiedlichen Anforderungen des Wetters stellten und mit längeren Thermikflügen ihr Können unter Beweis stellten.  Den vorläufigen Höhepunkt der noch jungen Saison gab es jedoch am Ostersamstag. Mit fünf Segelflugzeugen gelang der Einstieg in die Ostwelle des Odenwaldes. Der starke Ostwind dieses Tages löste auf der windabgewandten Seite des Odenwaldes Wellenaufwinde aus, in die man bei 1800 Meter aus den thermischen Aufwinden westlich der Raststätte Lorsch einfliegen konnte. Ruhiges,  laminares Steigen ermöglichte uns einen traumhaften Blick von oben auf das Wolkenmeer. Die Handyshots von Isabelle geben einen Eindruck von der traumhaften Kulisse.

Am vergangenen Freitag fand in unserem Clubheim am Segelflugplatz unsere jährliche ordentliche Hauptversammlung statt. Die von unserem Vorstand gut vorbereitete HV dauerte drei Stunden und war durch das Ziel geprägt, den Segelflugsport in Heppenheim als Breitensport und Leistungssport voranzubringen. Die neue europäische Luftfahrtgesetzgebung stellt diesem Ziel manche Hindernisse in den Weg, die dann weggeräumt werden müssen. So muss sich unser Vorstand zusammen mit dem Ausbildungsleiter um die Zulassung als Approved Training Organisation (ATO) bemühen, um nach den neuen Regelungen unseren Segelflugnachwuchs ausbilden zu dürfen. Rechtsklarheit besteht nun endlich darin, dass wir weiterhin Schnupperflüge durchführen können.

Trotz des schlechten Segelflugwetters im Frühjahr des vergangenen Jahres konnten im Leistungsflug beachtliche Erfolge erzielt werden. So erreichte Jürgen Rusch in der Hessenwertung der Deutschen Meisterschaft im Streckensegelflug in der 15 Meter Klasse den ersten Platz, in der Bundeswertung lag er auf dem vierten Rang. In der Hessenwertung der Clubklasse platzierte sich Roland Kaluzza auf Platz 5. In der 18 Meter Klasse erreichte Tomek Zlarko den 7. Platz. Mit seiner DG 800B führte er vom 5. Juli bis 10.Juli des vergangenen Jahres einen Wandersegelflug durch, der ihn über die Ostseeküste Polens und das Riesengebirge zurück nach Heppenheim führte.

Bei der anstehenden Vorstandswahl wurde der Gesamtvorstand per Akklamation bei jeweils einer Enthaltung  bestätigt. Darin zeigt sich, dass wir die Arbeit unseres Vorstandes schätzen und wir mit dem wiedergewählten Führungsteam die nächsten zwei Jahre gemeinsam angehen wollen.

Wenn auf unserem Segelflugplatz Ende Oktober die Flugsaison offiziell beendet wird, fallen wir noch lange nicht in den Winterschlaf. Nach der Saison bedeutet vor der Saison. In der Werkstatt herrscht jetzt Hochbetrieb. Unser Fluggerät sowie die Betriebsfahrzeuge unterliegen nun der winterlichen Wartung und Pflege. Dank unserer Spezialisten können fast alle notwendige Reparaturen eigenständig durchgeführt werden. Bei der gemeinsamen Mittagspause werden jetzt schon wieder Pläne für die kommende Flugsaison geschmiedet. Gemeinsam werden wir es wohl bis Ostern schaffen, um dann wieder turnusgemäß mit dem Segelflugbetrieb beginnen zu können.