Nun hat der Winter auch Südhessen erreicht. Die Aktivitäten in unserem Verein beschränken sich auch auf die am Wochenende stattfindende Werkstattarbeit. Besondere Aufmerksamkeit benötigt dabei unser über vierzig Jahre alter Motorsegler, die ASK 16. Bei der Sichtkontrelle des Höheruders stellte sich heraus, dass die Endleiste der Höhenruderflosse Lackschäden aufwies. Also hieß es, Lack abschleifen, die Endleiste der Flosse auf eventuelle Wasserschäden prüfen und einen von der Feuchtigkeit angegriffenen Steg auswechseln, um größeren Schaden vorzubeugen. Bis zu Saisonbeginn wird auch unser Oldtimer fertig sein, mit dem zwei Fliegerkameraden eine große Skandinavientour im Sommer planen.
