Ein kurzer Einblick in unsere Winterarbeit am Beispiel unseres Vereinsflugzeugs K 8.
Am 12. und 13. Dezember stand in unserer Werkstatt die K 8 im Mittelpunkt der Winterarbeit. Zunächst wurde der Segler von der Hallendecke geholt und vollständig abgerüstet. Anschließend wurde das Rad des Fahrwerks ausgebaut und der Reifenmantel erneuert. Die Unterseite des Rumpfs erhielt eine gründliche Politur, sämtliche Flächen wurden gewaschen, und kleinere Schönheitsstellen an der Außenhaut sorgfältig markiert, damit sie im nächsten Schritt aufgearbeitet werden können.
Im Inneren ging es ebenso systematisch weiter. Der Sitz wurde ausgebaut, Cockpit und Instrumentenumgebung gründlich gereinigt. Alle Gelenke und Lagerstellen wurden entfettet, inspiziert, wieder gereinigt und mit frischem Schmierstoff versehen. Für die Steuerung stand eine größere Maßnahme an: Die Querruder wurden vollständig demontiert, kontrolliert und im Anschluss wieder präzise montiert und eingestellt. Zum Abschluss erhielt die Haube eine intensive Pflege, inklusive Reinigung und Politur, um auch in der neuen Saison klare Sicht zu gewährleisten.
Diese Arbeiten an der K 8 sind ein exemplarischer Ausschnitt dessen, was unsere Winterphase ausmacht. Nach und nach gehen alle Vereinsflugzeuge in die Werkstatthalle, werden überprüft, instand gesetzt und kosmetisch aufgefrischt, damit sie zum Saisonbeginn zuverlässig und sicher einsatzbereit sind. Die Winterarbeit ist Teamleistung: Viele Hände greifen ineinander, fachlich begleitet von unseren Verantwortlichen in der Werkstatt, damit aus vielen einzelnen Arbeitsschritten am Ende eine flugklare Flotte entsteht.
Mit den hier gezeigten Bildern möchten wir einen Einblick in diese wichtige Zeit geben und zugleich die Vorfreude auf den Frühling wecken. Wenn die letzten Checklisten abgehakt sind, warten eine gepflegte K 8 und ihre Schwesterflugzeuge darauf, wieder über Heppenheim abzuheben.
